Lupo3Lklub.dk

Nedefra bliver svært

Må prøve ovenfra...

Det er nogle år siden jeg har gjort det og husker ikke hvad jeg gjorde

E det til at gøre i indkørslen? Eller skal bilen op?

Den afmonteres hvordan?

Længden på armen måles vel bare ud så den passer med længden på den arm man piller af?

12.2volt med startkabler til en anden bil og stadig en RTFM 12.
Kunne ikke afkoble den blaupunkt radio der sidder i, da der skal nogle bøjler til jeg ikke kan finde!
Så ny arm skal på? Men tvivler på den er synderen

Nogen guide til at skifte den? eller vejledning?

Når jeg grundjusterer min Lupo får jeg også RTFM 12. Så gentager jeg proceduren igen og så går den igennem uden fejl. Du kan heller ikke fuldføre en grundjustering med så lav spænding. Den skal gerne ligge over 12v. 160.000 km for den arm. Det lyder af kort tid.. Min har kørt 440.000 på samme arm. ...

Ha ha - det lyder til du bliver helt nostalgisk :lol: Du skal holde på stangen med den ene hånd og så tjekke den ene ende med den anden hånd og derefter den anden ende ;) Der må ikke være det der ligner slør :( Der er også en skrue dernede der godt kan gå løs så der er lidt slør ;) Jeg har ikke prø...

Uhh det hele kommer tilbage nu fra den gamle Lupo tid. :) Den skriver RTFM! og i anden felt 28 og i tredje felt 12. Så må det være en RTFM 12 :) Jeg fik fejlen efter jeg har sat lader på, men tror da lige jeg vil lade den lade nogle timer, så jeg er sikker på at spændingen er oppe. Den måler 11.50vo...

Nej, men piller da lige radio ud og igen med en lader. Den siger "RTFM!" som det eneste.. Ikke noget nummer på. Hvorhenne ser jeg nummeret? Min gamle lupo skiftede jeg den arm på, men det er en del år tilbage.. Husker det var ret let :) Og de er vist ikke så dyre heller RTFM 7: -Potentiome...

Ok man skal tilsyneladende starte i tiptronic og så slå over i Drive og tilage igen inden den vil starte grundjusteringen!
Måske en god idé at tilføje guiden

Fik desværre en RTFM fejl

http://www.lupo3lklub.dk/forum/viewtopic.php?f=22&t=11 jeg har fulgt denne guide idag, da jeg ville grundjustere min LUPO 3l. Jeg købte den brugt for 1 måned siden. Er fra år 2000. Ingen fejl på udlæsning, da jeg købte den. Den har kørt fint den sidste måned, har kun skiftet selve hydraulikpumpe...

ok super
jeg forsøger at få den på lidt i næste uge!

men det var da rart hvis det kunne være det Det er ikek så dyrt kan jeg se

Det er et eller andet med styretøj :) Prøvede lige at rive hurtigt frem og tilbage i rattet da den stod stille. Det giver eller lille klonk, der kan mærkes i rattet. Og når den begynder at runge/klonke ved lave rpm forsvinder det når jeg drejer fra side til side Så er det ny tandstang? ratstamme ell...

Tandstangen er skiftet for 47.000km siden. Jeg har lagt mærke til, at jeg kan fremprovokerer det på en anden måde også. Når jeg kører langsomt cirka 1000rpm i 2. gear. Drejer jeg rattet mod venstre, så kommer det frem. Men ikke mod højre. Det er der også hvis den bare triller langsomt omkring de 100...

Der er ingen servo

Jeg tænkte lidt på motorophæng, så vil da lige tjekke de ophæng du snakker om. Er de til at betale sig fra og skifte i indkørslen?

Hejsa
Tak for svar!

Dækkene er nye.

Mancheter er fine og ikke utætte, men kan da lige trække lidt i akslerne og se om der er slør i dem. Der er intet støj i styretøj når man drejer...

Synes også det kommer lidt når man kører over et hul/bump. Bundpladen sidder fast, så heller ikke den.

Jeg har lagt mærke til at min 3L´er ved tilkobling og i lave omdrejninger (800-1200rpm) til ryster og runger lidt i styretøjet. Det kan høre i hele bilen. Jeg kan fremprovokere det ved at stoppe og lade bilen koble til og trille lidt. I praksis kommer det når bilen gearer ned og er i de lave omdrejn...