Lupo3Lklub.dk

Tid en tilbagemelding Jeg skiftede fra godt brugte 155/65-14 Conti wintercontact TS850 årg. 14 til nye 165/70-14 Conti wintercontact TS860. Hjulene fylder godt ud i hjulkasserne, men skraber ikke på nogle steder, selv om ulven er sænket en smule. Sammenlignet med de gamle dæk, føles det nærmest som ...

Er oliepumpen ok?
Ved ikke om det fungerer ligesådan, men på min T5 lyser olielampen først fra 1700 rpm, selvom pumpen er defekt.

Hvordan oplever du økonomien på sommer vs. vinterhjul?
Bredden trækker vel nedad, men den større rulle diameter og deraf sænket motor omdrejninger, bør trække op.

Hvordan føles trækkraften ved 80 km/t? Er den helt død?

Hvordan med retning stabiliteten - bedre, værre eller det samme?

Husker jeg helt forkert, eller var der ikke en der havde gået op i dæk størrelse på sin lupo 3L? Skal have nye dæk her til vinter og overvejer 165/70-14. Grunden til ændringen er et ønske om dels at få speedometer til at passe bedre og dels en bedre brændstoføkonomi. Jeg kører dagligt 2x 105 km ford...

Brug noget tid her på siden og du vil få et godt indtryk af hvilke udfordringer en 3L kan bringe. Bilen er 18 år gammel så der må forventes at noget vedligehold. Hvis ikke der er dokumentation for rep af gearkasse, ville jeg nok genoverveje det. Afhængig af km behov, ville jeg nok overveje en af vag...

Havde samme udfordring først på året, også med ATE Power disc Det viste sig at være kalibren der irrede under gummi bøsningen for glideren. Irren trykkede på gummi bøsningen og forårsagede at glideren ikke kørte frit. Grundig rensning og 5000km på tælleren -> bremser ryster ikke mere. Sjovt nok var ...

Hvor meget kører hydraulikpumpen?
Det kan være tryksensoren der er træt og ikke registrere at der er tilstrækkeligt tryk.
Jeg oplevede noget lignende, til at starte med når bilen havde kørt 10-15km om sommeren. I køligt vejr var der ingen problemer.

Mener man i gamle dage kaldte det hvidrust...eller var det på zink.....
Men ellers er korrosion nok mest korrekt.

Måske er min Lupo blandt de sjældne men er næsten ik ramt af rust Det korte svar er JA. Mest forekomne: Rust/ir i bagklap alt efter årgang på 95% af alle 3L. Ir i fordøre og i bunden af forskærmene. Rust i paneler, både for og bag, dette kan være meget slemt. Der findes IKKE 15-20 år gamle biler ud...

Er der tilstrækkelig med strøm på batteriet?

Der er stemplet produktionsuge og år i trykkuglen

Er der ikke 2 trin når du hiver i dreje kontakten; 1 til bag og 1 til for?

Ganske smart at løfte vinduesviskeren, så man kan finde bilen igen

Det er jo også sæson for musetrapper

Kan det i øvrigt passe at det primært er venstre side der er værst?
Der er et enkelt billede under linket fra sussi, hvor det er højre side, men ellers kun venstre

Opdatering Min mekker kiggede lidt på bilen og det tog ham ikke lang tid at finde årsagen. IMG_71851.jpg IMG_71831.jpg IMG_71841.jpg Jeg har ikke selv faciliteter og tid til at skifte den i øjeblikket, så jeg måtte jo betale mig fra det. Min mekker fandt en anden bro fra 2004 med ca. 200k km på bage...

Er der ikke noget med at strækboltene til det ene motorophæng også skal skiftes, da det skal afmonteres?

Godt du fandt fejlen.
Du må endelig ikke slette indlægget. En del af siden er jo den store søgedatabase og det kan jo være der kommer andre med samme udfordringer på et senere tidspunkt

Hmm. nedslående svar eftersom bilen blev synet for en lille måned siden. Jeg kiggede under bilen (ude fra siden) i forbindelse med syn og tværvangen så umiddelbart rigtig godt ud. Svingarmene var dog noget rustne. Det næste spørgsmål må så være om der er nogen der har en god baggro til salg for forn...

Ulven er begyndt at skræve lidt mere med det ene baghjul. Den har altid haft lidt, men de sidste tid er det blevet så meget at min datter på 5 spørger, hvorfor hjulet står skævt :lol: Er der en bøsning, der kan skiftes i svingarmen, som kan afhjælpe dette? :?: Kan man købe svingarmene i løs vægt, el...