Lupo3Lklub.dk

Kun Ettore Bugatti lavede store huller i aksler netop hvor bøjningspåvirkningen er størst, og som jeg forstår det, er det heller ikke meningen her; vi snakker om U-bøjlerne, som burde være monteret nedefra for at gøre det hele overkommeligt. Det kræver blot at gevindhullerne i rammekonsollerne bore...

Tak for hurtigt svar - man kan vel også blot lave "frihul" og så anvende en alm. bolt med en låsemøtrik på "toppen" ?

Hvordan endte historien

Kan man "blot" - adskille - slibe lidt rust væk - montere de nye 22/32,5mm gummebøsninger (https://www.bildeleshop.dk/abs/7805179) i de gamle holdere - uden de gamle ødelagte plastbøsninger
(jeg har ej heller fundet erstatning). Og så er alt bare godt igen ?

Ville helt klar kontrollere forbindelsen mellem generator og batteri. Både stel og plus. En tilføjelse til symptomer - starter dårligt - også med startkabler direkte på batteri - men kommer jeg startkabler på i motorrummet springer bilen igang.... Derfor tænker jeg stadig lidt på Forbindelser :roll...

Ville helt klar kontrollere forbindelsen mellem generator og batteri. Både stel og plus. En tilføjelse til symptomer - starter dårligt - også med startkabler direkte på batteri - men kommer jeg startkabler på i motorrummet springer bilen igang.... Derfor tænker jeg stadig lidt på Forbindelser :roll...

Den må man da haa

Tak for de fine svar - jeg ruller også på Svansen men EA770 - PREMIUM - (Exide).

Jeg får det testet imorgen...

Hej på LUPO 3L Min dejlige lupo - aflader batteriet - lyser som den skal i ladelampe (lys når tænding og slukket nå motor er startet) men jeg måler kun 11,7V direkte på batteri og 14V direkte på generator... Batteri er ca.1 1/2 gammelt. Batteriet kan fint lades op til 12,7V med ladeapparat - hvor gi...

Samme symptomer som beskrevet - fejl var to "knækkede" ledninger (Ledningerne var "vibreret" i stykker...) i/ved et 1J0 973 704 stik samt 1J0 973 722 stik på hhv. rør til/fra intercooler... så ruller vi igen