Lupo3Lklub.dk

Kan ikke finde noget for den laver jo ikke rigtig nogen fejl

Min Lupo har lige fået nyt kødben til gearvælgeren og grundjusteringen gik fint end til den skulle finde koblings punktet. Så kommer den ikke videre der bliver ved med at stå "Searching". Nogen der ved hvorfor den måske gør det ??

Hvordan stopper jeg så bilen Midt i punkt 12, så jeg justere armen ?

Problemet er at den gamle arm desværre røg at bilen for langt tid siden hvor der så bare blev set en nye på og som nok var enten var for lang eller kort. Og nu skal jeg så skifte den og kulerne os og ville gerne få det hele monteret/justeret rigtig

Er med på hvordan man justere på knast hjulet

Med at justere med vcds, var hvor jeg kunne se graderne henne og om jeg udefra det kan se om det skal frem eller tilbage

Ja det er kødbenet der er slår i

Ordet gearvælger kommer her fra. http://shop.vagtech.dk/product_info.php ... po-3l-p-36

Jeg har skifte tandrem på min Lupo og bilen kører fint men den kører bare meget kort på literen og har læst at fejlen nok ligger i at knast hjulet står forkert.

Noget det kan forklare det så det er nemt forstår hvordan man se/stiller de grader med vcds ?

Jeg kørte en grundjustering som så gik galt men efter det er fejlen væk og bilen kører nu helt normalt igen hmm :?: Men jeg har fået ud af der er slør i gearvægler'en så den skal skiftes og så håber jeg den vil grundjustere, nogen der kan fortælle mig hvordan jeg indstiller den når montere en ny ?

Mange tak det vil jeg hygge mig lidt med så

Jeg har et problem med min Ene Lupo bilen kører fint men den kan ikke blive grundjusteret. Den kører alle 28 igennem og så starter den for fra og efter 2 gange stopper den og melder fejl :-/ det er ingen fejl at se på gearkasse systemet eller på vcds.

Jeg har fået et nyt problem med min kære Lupo :-/ Idag da da fruen kørte af motorvejen stoppede bilen og lyste i alle gearene. Efter at have slukket og tændt bilen kunne bilen godt kører igen men max 40 km/t i 3 gear ellers stopper bilen og lyser i alle gearene. Det er ikke fordi den ikke kan skifte...

Jeg måtte skifte ledningsnettet til dysserne det inde i motoren :-) Jeg hade selv taget den motor ud af en 99 og lagt en 01 nu model motor i og der passede alt. men da jeg så ville lægge den motor fra den 99'er i en Lupo fra 03 så var stikket anderledes :-) Og fejlen er fundet :-) under alt fejl søg...

Når efter bilen har været starte og holdt i tomgang og blev slukket, vil bilen nu ikke starte igen der er ingen fejl og den lyder os som om den er lige ved at være der den sådan hoster men der skal ikke mere :-/

Endelig er fejlen fundet ledningsnettet til dyserne er ikke ens så da jeg skifte det startede bilen

Ja det er selvfølgelig en mulighed jeg må undersøge det stik i morgen,

Pin 6 ? Der er da kun 4 ben i stikket ?

relæ 109 har jeg prøvet at udskifte

Ja du har ret men jeg har haft det fra hianden flere gang men har desværre ikke gjort nogen forskel :-/ kan det være en sikring eller relæ ? Den er galt med ?

Okay jeg tænke godt på det stik der er det til at skifte ? Hvor så Tanger jeg det bare fra den anden motor ?


Ja Kim den omd tælleren stiger når den kører på starteren

Jeg har idag skifte pumpen og det gjort ingen forskel jeg er sikker på den får diesel men at den ikke vil åbne dysserne :-/ Kan jeg tjekke det på nogen måde ? Jeg fik en fejl ud af bilen ved at lokke den i gang med lidt start gas Fejl kode 18072 injektorkontrol kredsløb fejlfunktioner Nogen nye fors...

Har kun skifte motoren. Ledningsnet og styrboks er det samme

Diesel pumpen burde vel ikke kunne fejle noget da den kørte fint for 2 måneder siden :-/

Den vil vel melde fejl hvis det nu er et ræ der ikke virke ?

Så har jeg prøvet at sluge i retur slangen det var meget hårdt men der kom diesel ud :-/ men er sikker på det er et diesel/el problem for den vil jo godt starte med start gas. Men den har ingen fejl