Lupo3Lklub.dk

hovsa den er justeret ved håndbremsen, her blev den justeret da den var meget meget slap hmmmmmm

Den justerede vi op inden vi kørte til syn. så den virker super godt

de så fine ud indeni, nu har jeg købt stål tromler, så det kan være det er de Hjulcylinder der driller, ellers ved jeg ikke, skal ha det lavet her i weekenden

nej det havde han ikke, sagde at bakkerne var nye, hvilken Hjulcylinder skal der bruges syntes der er 3-4 forskellige når jeg kikker

Tak for jeres svar, skævhed ved bremsning forstår jeg, men hvordan kan han sige at tromlerne skal skiftes

Okay hvor er de købt og det er 180mm ik

har lige haft min lupo 3l til syn i dag den blev kaseret på grund af defekte bremsetromler, har i hørt om det før, han sagde at den hoppede når han bremsede hårdt og den bremsede 45% forskel

har skiftet bakker bag, men må jeg sætte ståltromler på eller skal det være alu

har læst og læst her inde men syntes ikke rigtig jeg har kunne finde nogen med samme problem.. min lupo 3l fra 2000 er begyndt med ikke at ville skifte gear når den står i ikke eco mode, fx kører ind i en rundkørsels og når jeg kører ud af den igen skifter den ikke gear men forbliver i første gear, ...

Så blev der skiftet klokke, nu syntes jeg den kører meget bedre i gearene, eller er det bare mig

Hold da søløve, jo hvis den er så gammel bliver den skiftet i morgen, hvad bruger i når i skal tømme hydraulic olien af systemet

syntes ikke jeg kan se nogen dato på klokken, der stor nogle lange numer og så 02/00/1

eller kunne det være noget andet der driller

Så er der fyldt olie på manglede faktisk en del, men har testet med at skifte manual gear men efter 3-4 gearskift starter pumpen hver gang er det så klokken der er stået af. Har rystet den og ingen tegn på at den skulle være dårlig.

det er ikke nemt hvad med denne http://catalog.mekonomen.dk/ProductShee ... yType_ID=1

Det er rigtig men hvis jeg ikke kan få den her i Viborg har jeg lidt af et problem, da jeg skal bruge det i morgen, og hvad er en forbedret udgave, har lupoer før kørt på G002000 og så er olien blevet bedre og heder nu G004000M2 eller hvad Det er jo fra samme firma Pentosin

hej har læst faqen igennem og kan finde navnet pentosin chf 202, men jeg står og skal have efter fyldt min og kan finde Pentosin CHF 11S G 002 000 i Mekonomen er den ok at bruge

Andreas det er gjort og de stik sidder godt fast, er bange for at problemet er nede ved ved sikring 11, for når jeg rører ved den slukker tænder displayet Ved ikke om man kan se forskellen på de to lys første billede er spændingen på 11 og billede 2 er spændingen på sikring 10. På 11 er lyset svager...

Når der er tænding på er der ingen problem, men kan fremprovokere det ved at rykke i sikring 11

Kim du har nok ret nu kan jeg få et svagt lys i testere når jeg prikker til den, og tallene kommer frem, men det forsvinder igen ved det mindste ryst, nogen i nærheden af 8830 ørum der har forstand på at skille det af

Sidder i bilen nøglen sidder i tændningslåsen, der er ikke lys i instrumentet men pludselig begynder nålen at hoppe sekunder og der kommer tal frem som efter 4 sekunder forsvinder igen