Lupo3Lklub.dk

Nå, nu er vel gået omkring 5 dage hvor Lupo'en har kørt uden at lave ballade. Jeg afmonterede ledningsnettet til dyserne. Prøvede at skille plastikken ad for at inspicere ledningerne, som ikke fejlede noget. . Dog var stikbenene lidt oxideret. Da plastikken var blevet ret mør og ikke kunne holde til...

Mon ikke det bare er din fartpilot der er lavet. Det ville være uheldigt hvis Vagtech lagde tuning på folks biler uden deres samtykke. Sådan er Steffen ikke :) Det tror jeg du har ret i:) Jeg har idag tjekket sikringerne i motorrummet som en anden bruger oplevede problemer med engang. Mine så desvæ...

Hejsa, Du vil nok helst ikke læse det, men.... Du kører med tuningsfil fra Vagtech på motoren....... ud med den og noget originalt firmware på ECU'en. Relæ 109 plejer at indeholde et lille PCB med lidt komponenter. Det ser ikke ud til at være tilfældet for dit relæ. Der er intet i din fejllog der i...

Jeg har for nogen måneder siden været forbi vagtech hvor jeg fik installeret fartpilot. I den forbindelse er der vel kommet nyt firmware på ECU'en. Men om det samtidig var en tuningsfil er vel ikke sandsynligt?...

Hejsa, Du vil nok helst ikke læse det, men.... Du kører med tuningsfil fra Vagtech på motoren....... ud med den og noget originalt firmware på ECU'en. Relæ 109 plejer at indeholde et lille PCB med lidt komponenter. Det ser ikke ud til at være tilfældet for dit relæ. Der er intet i din fejllog der i...

Vyffe skrev:For tredje gang, NEJ.

Sorry....
Men så kan jeg da sætte flueben ved den:)

Ang den fejl jeg fik fra VCDS'en igår. hva kan den betyde? Skal jeg lave en grundindstilling inden jeg kører i bilen igen?

Der er naturligvis en pumpe, den sidder bare ikke i tanken. Tandempumpen sidder på højre side af motoren, når du står og kigger ned i maskinrummet. Den sørger for at suge diesel frem til motoren, men leverer også vakuum til turbo osv. Ja det er jeg med på. Jeg tjekkede returløbet fra den igår og de...

Er lige stået op og er nok lidt træt stadigvæk.... Siger du at der ik er nogen pumpe?

Jeg tænker stadig i el-baner: Forløbet minder mig om nogle af de højst besynderlige funktionsforstyrrelser, jeg igennem årene har været ude for. Når en lidt dårlig forbindelse et sted opvarmes af overgangsmodstanden på stedet, mister den momentant forbindelsen. Efter afkøling er alt, som tidligere ...

Nå, jeg har tjekket dieselolien som kommer fra tandempumpens returslange, Jeg ku ik se at der skulle være blandet olie i. Denæst udlæste jeg fejl igen, og den fandt sgu en fejl denne gang. Jeg er bare lidt i tvivl om den kan være registreret i forbindelse med at jeg har haft strømmen pillet fra osv....

Hejsa, Jeg havde præcis den samme tanke som KBO. Nej, hvis fejlen har været der vil der blive lagret en fejlkode på styreenhederne. Disse fejl skal slettes manuelt, f.eks. med brug af VCDS. Dårligt relæ 109 viser sig typisk i opvarnmingsfasen af relæet. /( Jeg har nu haft spænding på relæet i snart...

Hvad med overgangsmodstand et sted ved tændingsnøgle/kredsløb? Hvilke lagrede fejl vil det medføre, hvis "tændingskredsløbet" afbrydes under kørslen??? :geek: Jeg sagde at den døde som om at man drejede nøglen, jeg kommer bar i tvivl om der er nogen lamper der lyser i instrumentet som om ...

Kontroller lige de andre styringer, om de står med en fejl der hedder ingen kommunikation med motorstyring ;) Hvis de gør er det relæ 109 den er gal med :) Hvis de ikke gær, har du 99% sikkert et brændstofproblem, utæthed på sugesiden, slidt tandempumpe, utætte o-ringe ved dyser :? Vil den ikke kun...

Da jeg udlæste fejl fandt den slet ingen.... Men prøver lige igen imorgen hvis jeg når at få samlet bilen igen, inden jeg skal putte-sove:) Hvis det er galt med en brændstof pumpe, logger den så fejl? Hejsa, er der fejl på andre styreenheder end motorstyreenhed? Alternativt: VCDS fejllog her: /(

Hej, Jeg har fået et lidt træls problem med Lupo'en, 03'er ca 350.000km på klokken. Det startede med at jeg ca kørte 5km. Da jeg skal hjem igen efter ca 20 min, er bilen svær at starte. Jeg får den igang ved at køre længe på starteren af nogen omgange. Jeg køre ca 500 meter og holder i kø ved tanken...

Hej!
Jeg vil sikkert ikke gi nok til at du kan holde en ordenlig timeløn på det, men jeg vil gerne byde 200kr.

Jeg går ud fra at den holder bedre end en original?

Mvh
Michael

Hej,
Er det noget du sælger af?:)

Mvh
Michael

Den har kørt 318.000km men fik ny gearkasse og kobling for 1.5 år siden.

Pis, man skal passe på med at spille klog
Har lige studeret linket med forklaring på konstruktionen, og må jo erkende at jeg kun kom med den halve sandhed.

God dag:)

Er ny med lupo, så andre må lige rette mig hvis min påstand er forkert:) Så vidt jeg har forstået systemet så bliver koblingen aktiveret af en elektrisk aktuator. Altså uafhængig af hydraulik, så hvis koblingen glider må det være styringen af aktuatoren eller koblingen som slidt. Koblingen er en alm...