Lupo3Lklub.dk

Tror jeg har en, i en bil. Per

Husk at checke dit håndbremsekabel sidder i holderen, så det ikke gnaver det nye leje istykker.

Og du har checket at din udstødningsmanifold ikke er gået i svejsningen der vender mod turbo ? Per

Er nødt til at tilføje, at jeg ¨kun¨havde pc på bilen og den fortalte abs fejl hhv på føler foran og ventil i blokken. mvh Per

Helt normalt, det samme sker hvis du starter i 1 og bare kører op i fart, så tvangsskifter den også, når den kommer højt nok i fart..

Dårlig baklyskontakt ..

I mit tilfælde er alt afprøvet, på nær at skifte turbo, det blev gjort og bilen har kørt problemfrit siden,. mvh Per
Armen på den gamle turbo gik/går MEGET stramt, ingen problemer med den nye brugte.

Har faktisk prøvet det samme, i det tilfælde VAR det kuglen

I mit tilfælde kun periodisk fejl, men kunne ikke tage bl.a creeppoint, så var der ingen kommunikation, fejlfri grundjudtering hver gang og kørt lige fra 1 time til et par dage, siden styreboksen er blevet skiftet, er det 3 mdr uden problemer. Per

Har haft samme problem, det blev løst med en anden styreboks til gearkassen. Per

Prøv nu at tage endedækslet af gearkassen og tag godt fat i akslerne, tror at den ene vil være temmelig løs, Og spånerne på føleren er temmelig sikkert fra et defekt leje, mvh Per.
Har været ude for en del gange efterhånden at en ¨løs¨ aksel er skyld i balladen. Mvh Per

Hvad med om de der har udført rep får lov til at prøve den ?? Per

En kunde har sendt mig dette ganske sjove link, eller hvad man nu har humor til
http://www.hejbilist.nu/vax.htm

Kan vi så ikke når tråden alligevel skifter lidt, få at vide HVEM F.... der har opfundet ordet gudeværksteder, har slået det op div steder uden at blive meget klogere... Forresten god ferie allesammen... Per

De fleste er 36 mm, men har haft en del med 32mm, tror måske det er de sidste årgange. Per

Ved isætning af lejet kommer de specielle anlægsplader ind i billedet, for guds skyld, pres ikke på navet, men yderringen, ellers er arbejdet spildt, lejet holder ikke til at presse på.

Clayton har ret, har efterhånden skiftet en del , hvor folk har prøvet med billige alternativer, nogle har holdt under 6 mdr, Jeg bruger KUN Varta, her er det at jem og fix. Harald N mfl kommer ind i billedet , Man får hvad man BETALER for, Forkert sted at spare, mvh Per

Jeg har ikke haft tid_lyst til at prøve med gangstellere endnu, og tror heller ikke jeg gør det, bl.a fordi de vist kan være vanskelige at få til at holde tætte
(noget jeg har hørt ) Har istedet de få gange jeg har oplevet problemer med dem, monteret brugte med få km på bagen, mvh Per

Der sidder en mærkat i din servicebog og en lap papir i bagagerum med både motorkode og gearkode på , eksempel ANY/FLE , så betyder det at motoren er en any og at knurrekassen er en type fle, der findes undtagelser mht gearing, men de fleste kører med FLE gear, eller FFU- de har samme gearing hele v...

Du har temmelig sikkert en knækket skiftegaffel til 3/4 gear, derfor gør den sådan, så ret det har de. mvh Per